Duotone Foil Wing Slick 2023 D/LAB
Der Slick D/LAB ist da! Unser neuester Freeride- und Freestyle-Wing mit Mini Boom kommt mit der Power, dem Leichtgewicht und der unübertroffenen Performance unserer renommierten D/LAB-Technologie - für ein Fahrgefühl jenseits aller Vorstellungen!
Das neue Design sorgt für mehr Auftrieb, Power und Hangtime, und in Kombination mit den modernsten Materialien und Konstruktionstechniken ist das Ergebnis wirklich atemberaubend.
Das Slick D/LAB powert durch Flauten und reitet durch Böen mit unerreichter Balance und Stabilität. Frühes Abheben und unglaublicher Auftrieb und Hangzeit bei Sprüngen sind nur zwei der herausragenden Eigenschaften des Slick D/LAB. Mit seiner stabilen Zugposition und seinem riesigen Windbereich lässt sich das Slick D/LAB leicht durch die neuesten Freestyle-Tricks rotieren, bringt dich bei der leichtesten Brise mühelos auf das Foil und hat selbst bei den böigsten Bedingungen eine vorhersehbare Kontrolle.
Durch die Verwendung von Aluula in der Eintrittskante und den Streben, kombiniert mit unserer einzigartigen MOD3 Kappe, hat der Designer Ken Winner einen unglaublich leichten Flügel mit sofortiger Reaktion entwickelt. Mit direkter Leistung beim Pumpen, mehr Auftrieb, höheren Sprüngen und schnelleren Rotationen überzeugt der Slick D/LAB in jeder Hinsicht.
Die geringe Dehnung des MOD3-Gewebes mit höherem Modul behält die Form und das Profil des Flügels auch bei wechselnden Windverhältnissen bei. Bei Böen spürst du pure Beschleunigung, ohne dass du deine Hände oder deine Sitzposition anpassen musst.Die Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit der MOD3-Kappe sind im Vergleich zu herkömmlichen Ripstop-Geweben deutlich verbessert, sodass der Schirm vom ersten Tag an frisch bleibt.
Das tiefe Profil und die Verfeinerungen an den Streben und Flügelspitzen haben zu maximalem Auftrieb geführt und sorgen für eine fehlerverzeihende und gleichmäßige Leistungsentfaltung mit einem bemerkenswert stabilen Flugverhalten bei unterschiedlichen Fahrwinkeln und Windstärken.
Mit zwei gut platzierten Fenstern auf jeder Seite des Flügels überholst und überholst du Fahrer mit guter Sicht und ohne toten Winkel.
Du wirst erstaunt sein, wie leicht und mühelos sich der Slick D/LAB anfühlt und deiner Linie folgt, wenn du ihn am neu entwickelten Frontgriff hältst.
Am besten kombiniert mit unserem Platinum oder Platinum SLS Gabelbaum aus Carbon - das Slick D/LAB ist dein ultimatives Ticket für Performance Freeride und kraftvolle Freestyle Action.
Eigenschaften
Geringstes GewichtAluula-Rahmen für minimales Gewicht und maximale Leistung. Mit etwa der Hälfte des Gewichts von Standard Dacron und etwa 50% höherer Steifigkeit machen die Aluula Anströmkante und Strebe das Slick D/LAB extrem performant und etwa 15% leichter.
Schnelle ReaktionDer verfeinerte Reflex sowie der überarbeitete Wing Tip Winkel verleihen dem Wing eine konstantere Kraftentfaltung und ein schnelles Ansprechverhalten.
Mini-AuslegerDirekte Steuerung mit stufenloser Handplatzierung. Der Mini Boom erlaubt es dir, deine Hände dort zu platzieren, wo du sie haben willst. Das ist ein großer Vorteil beim Erlernen der Grundlagen bis hin zu den fortgeschrittensten Freestyle-Moves.
Mehr KraftTieferes und präziseres Profildesign sorgt für mehr Power und eine sanftere Reaktion auf Böen.
Moderate FlügelspannweiteDer Slick D/LAB hat eine moderate Spannweite, die die Driftstabilität und die Leistungsentfaltung fördert. Trotzdem hat er eine kompakte Outline, die es kleineren Fahrern ermöglicht, die Spitzen frei zu halten.
Positiver AuftriebLeicht für Tacks, liftig für Sprünge. Verschiedene Konstruktionsmerkmale verleihen dem Slick D/LAB einen positiven Auftrieb, was sich in einem einfachen und leichten Fahrgefühl bei allen Arten von Manövern und Sprüngen niederschlägt.
Size:44.555.566.5
Windrange:14 - 3012 - 2810 - 259 - 228 - 207 - 18
Weight (kg without boom):1,691,811,992,12,232,34
Wingspan (cm):297315331348363378
Max inflation pressure *:87.5776.56.5
Control Unit:MINI BOOMMINI BOOMMINI BOOMMINI BOOMMINI BOOMMINI BOOM
Rec. Leash size:4'' (M)4'' (M)5'' (L)5'' (L)5'' (L)5'' (L)
Kommentar