AXIS FIREBALL - ULTRA High Mod Carbon Hydrofoil Wing
Die AXIS Fireball Ultra Carbon Front Wing repräsentiert den Höhepunkt der Foil-Technologie und wurde speziell für anspruchsvolle Foiler entwickelt, die nach maximaler Leistung und Effizienz streben. Mit einem beeindruckenden Seitenverhältnis von 13 und einer Konstruktion aus ultra-hochmodularem Carbon bietet diese Front Wing ein unvergleichliches Gleitverhalten und herausragende Stabilität über ein breites Geschwindigkeitsspektrum hinweg.
Die Konstruktion aus ULTRA-Hochmodul-Carbon ermöglicht es diesen schlanken Foils mit extrem hohem Seitenverhältnis, die steifste Konstruktion zu bieten. So kannst du jede Leistungseinheit aus dem Foil-Bereich von Spitze zu Spitze herauskitzeln.
Das Seitenverhältnis (AR) von 13 sorgt für ein Design mit extrem hohem Aspekt, das den Luftwiderstand reduziert. Dadurch kannst du schneller pumpen und mit mehr Vorwärtsdrang fahren als je zuvor, Wellen reiten, leichter über sie hinweggleiten und Unebenheiten vor dir jagen.
Die Fireballs mit hohem Auftrieb und geringem Luftwiderstand sorgen für unglaublichen Auftrieb und Tragfähigkeit, was bedeutet, dass sie nicht umkippen, was bei anderen Foils schon passiert ist. Dieses einzigartige Design ermöglicht es dir, schneller und mit weniger Kraftaufwand zu fliegen. Du kannst jetzt mit relativ geringem Aufwand unangenehmen Kontakt mit dem Wasser vermeiden.
Insgesamt bedeutet die erhöhte Effizienz, dass fortgeschrittene Fahrer die Foil-Fläche deutlich reduzieren können, was Energie spart und Geschwindigkeit und Reichweite erhöht, während sie längere Strecken zurücklegen. Mit der Fireball-Reihe kannst du eine etwas kleinere Spannweite wählen oder etwa 200 cm² weniger fahren als zuvor.
Die neue Foil-Fläche des Fireball ist sehr pitchstabil, was es den Fahrern ermöglicht, eine oder zwei dünnere Tail-Wing-Größen zu wählen. Dies erhöht die Geschwindigkeit weiter und reduziert den Luftwiderstand.
Die AXIS Fireball-Reihe
- Fireball 1070 (877 cm², AR 13.07): Ideal, um Energie zu sparen und neue Strecken- und Zeitrekorde aufzustellen. Perfekt für leichte oder unbeständige Windverhältnisse. Verspielt und surfend, auch wenn es mal knifflig wird.
- Fireball 1000 (773 cm², AR 12.95): Übertrifft 2:00 min/km Tempo, was ideal für ultralange Strecken bei rauer See ist. Der Maßstab für fortgeschrittene Foiler bei einer Vielzahl von Bedingungen.
- Fireball 940 (689 cm², AR 12.84): Die Wahl für fortgeschrittene Downwinder bei extremen Bedingungen. Es paddelt sich wie ein größeres Foil, bietet aber die Geschwindigkeit und den Gleitkomfort, um mit den schnellsten Wellen mitzuhalten.
- Fireball 880 (604 cm², AR 12.82): Für fortgeschrittene und leichtere Fahrer unter extremen Bedingungen. Wenn du bereit bist, in Rekordzeit von A nach B zu gelangen, ist der Fireball 880 dein Foil.
Die AXIS Fireball Ultra Carbon Front Wing-Serie wurde um die Größen 1160, 1250 und 1350 erweitert, um den unterschiedlichen Anforderungen und Vorlieben der Fahrer gerecht zu werden.
Anfänger im Foil-Surfen werden die hohe Geschwindigkeit und den effizienten Pump der Fireballs lieben, was es dir ermöglicht, mehr Wellen zu verbinden und mit den kleinsten Foils durch schnelle Turns zu carven. Verbinde mit dem 1070 endlose Wellen bei leichten Bedingungen und bringe dein Carven und Pumpen mit dem 880 auf ein neues Level.
Fortgeschrittene bis erfahrene Wingfoiler werden die gesamte Fireball-Reihe lieben. Sie sind schnell, stabil und einfach zu handhaben, was es den Fahrern ermöglicht, sowohl die Spannweite als auch die Fläche zu verkleinern, ohne dabei an Leistung einzubüßen.
Fuselage: Die Fireballs passen am besten zum Short Advanced+ Fuselage für lange Fahrten vor dem Wind oder zum Ultrashort Advanced+ Fuselage für kürzere Strecken und ein surfähnlicheres Gefühl.
Tail Wings: Die Fireballs lassen sich am besten mit den kleineren, dünnen Tail Wings kombinieren, wobei die 359/40 und 358/35 für den minimalen Luftwiderstand sorgen, der zur Ausschöpfung ihres Potenzials erforderlich ist.
Fortgeschrittenen Fahrern empfehlen wir die Kombination mit den neuen dünnen 358/30 und 358/25.
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